ለኃይል ማከማቻ በመንገድ ላይ ያለ ሹካ

ለኃይል ማከማቻ ሪከርድ የሰበሩ ዓመታትን እየተለማመድን ነው፣ እና 2024 ከዚህ የተለየ አልነበረም። አምራቹ ቴስላ 31.4 GWh በማሰማራት ከ2023 በ213% ጨምሯል፣ የገበያ መረጃ አቅራቢው ብሉምበርግ ኒው ኢነርጂ ፋይናንስ ደግሞ ትንበያውን ሁለት ጊዜ አሳድጎ በ2030 ወደ 2.4 TWh የሚጠጋ የባትሪ ኃይል ማከማቻ እንደሚኖር ተንብዮ ዓመቱን አጠናቋል። ይህ ምናልባት ዝቅተኛ ግምት ያለው ሊሆን ይችላል።

አዎንታዊ የግብረመልስ ዑደቶች እና የኤክስፖኔንሲቭ እድገት ለመተንበይ በጣም ከባድ ናቸው። ሰዎች ኤክስፖኔንቶችን ለማስኬድ በሚገባ አልተዘጋጁም። በ2019፣ የፓምፕድ ሃይድሮ ስቶሪንግ (PHS) 90% የሚሆነውን የዓለም አቀፍ የኃይል ማከማቻ ኃይል (በጊጋዋት የሚለካ) አቅርቧል፣ ነገር ግን ባትሪዎች በ2025 እና በጊጋዋት-ሰዓት ውስጥ ካለው ተዛማጅ የኃይል ማከማቻ አቅም በ2030 ሊበልጡ ተዘጋጅተዋል።

ባትሪዎች ቴክኖሎጂ እንጂ ነዳጅ አይደሉም፣ እና ከባህላዊ የኃይል ሀብቶች ይልቅ የፀሐይ መሣሪያዎች ሴሚኮንዳክተሮችን የመሰለ የዋጋ ቅነሳ "የመማሪያ መጠን" ይከተላሉ። በቅርብ አሥርተ ዓመታት ውስጥ በእያንዳንዱ የገበያ መጠን በእጥፍ ሲጨምር የባትሪ ሴል ወጪ በ29% ገደማ ቀንሷል፣ በRMI የአስተሳሰብ ታንክ ተመራማሪዎች።

አዲስ ትውልድ የ"3xx Ah" ሊቲየም ፌሮ-ፎስፌት (LFP) ሴሎች - 305Ah፣ 306Ah፣ 314Ah፣ 320Ah - ወደ ምርት ገብቷል፣ ይህም ከ280Ah ሴሎች የበለጠ የኃይል ጥግግት እና አነስተኛ የአሃድ ወጪዎችን ያቀርባል። ተመሳሳይ የሆነ የፕሪስማቲክ ቅርፅ ምክንያት አነስተኛ የምርት መስመር ዳግም ማዋቀር ያስፈልጋቸው ነበር።

ከሚጠበቀው በላይ ቀርፋፋ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ (EV) ፍላጎት ከመጠን በላይ አቅርቦትን አስከትሏል፣ ይህም የባትሪ ጥሬ ዕቃዎችን ዋጋ የበለጠ አሳዝኖ ከፍተኛ የዋጋ ውድድር አስነስቷል። እ.ኤ.አ. በ2024፣ አማካይ የኃይል ማከማቻ ስርዓት (ESS) ዋጋ ከ40% ወደ $165/kWh ወርዷል፣ ይህም በታሪክ ከፍተኛው ውድቀት ነው። የቻይና ወጪዎች በከፍተኛ ሁኔታ ዝቅተኛ ናቸው፣ ምክንያቱም 16 GWh PowerChina ጨረታ የ ESS ዋጋዎችን በአማካይ አሳይቷል።በታህሳስ 2024 $66.3/kWh.

ረጅም ጊዜ የሚዘል ፍሮጊንግ

የሴል ወጪዎች መቀነስ ለረጅም ጊዜ የሚቆይ የኃይል ማከማቻ ስርዓቶችን ባልተመጣጠነ ሁኔታ ይጠቅማል። እነዚህ ፕሮጀክቶች፣ ከፍተኛ የሴል ወጪ ክፍሎች ያሏቸው፣ ከሚጠበቀው በላይ በፍጥነት ተግባራዊ እየሆኑ መጥተዋል፣ ስለዚህ ረዘም ላለ ጊዜ ማከማቻ ያላቸው ቦታዎች በዩናይትድ ስቴትስ እና አውስትራሊያ ውስጥ የፍርግርግ ድግግሞሽ ቁጥጥር እና የጭነት ለውጥ ለማድረግ ከአንድ እስከ ሁለት ሰዓት የሚቆዩ ባትሪዎችን "እየዘለሉ" ነው።

ለምሳሌ የሳውዲ አረቢያ የቀይ ባህር ፕሮጀክት አሁን “በዓለም ላይ ትልቁን ማይክሮግሪድ” ያስተናግዳል - 400 ሜጋ ዋት የፀሐይ ኃይል እና 225 ሜጋ ዋት/1.3 ጊጋ ዋት የባትሪ ኃይል ማከማቻ ስርዓት (BESS)።

ሳዑዲ አረቢያ 33.5 ጊጋዋት የባትሪ ኃይል ማመንጫዎች በስራ ላይ፣ በግንባታ ላይ ወይም በጨረታ ላይ ይገኛሉ - ሁሉም ከአራት እስከ አምስት ሰዓት የሚቆዩ የማከማቻ ጊዜ ያላቸው - እና በ2030 ራዕይ የኢነርጂ ስትራቴጂዋ መሠረት ተጨማሪ 34 ጊጋዋት የባትሪ ኃይል ታቅዷል። ይህም ሳውዲ አረቢያን በ2026 በዓለም አቀፍ ደረጃ ከአምስት ከፍተኛ የኃይል ማከማቻ ገበያዎች መካከል ሊያደርጋት ይችላል። ከሞሮኮ እስከ የተባበሩት አረብ ኤምሬትስ ድረስ በመካከለኛው ምስራቅ እና በሰሜን አፍሪካ (MENA) የፀሐይ ቀበቶዎች ተመሳሳይ ተለዋዋጭ ሁኔታዎች ሊኖሩ ይችላሉ፣ ይህም ክልሉን እንደ ንፁህ የኃይል ላኪ እና በአብዛኛው በፕሮጀክተሮች ራዳር ስር ያደርገዋል፣ ይህም በእድገቱ ፍጥነት ምክንያት ነው።

አካባቢያዊ እና ዓለም አቀፍ

ተስፋ ሰጪ አዝማሚያዎች ቢኖሩም፣ የባትሪ አቅርቦት ሰንሰለቶች በቻይና ቁጥጥር ስር ውለዋል። የክልል የአቅርቦት ሰንሰለቶችን ለማጠናከር የሚደረጉ ሙከራዎች በአብዛኛው ለመወዳደር ተቸግረዋል። በዩናይትድ ኪንግደም የብሪቲሽቮልት ውድቀት እና በአውሮፓ ህብረት ውስጥ የኖርዝቮልት የኪሳራ ጥበቃ ክስ ግልጽ ምሳሌዎች ሆነው ያገለግላሉ። ይህ ደግሞ የበለጠ ጥበቃ በሚደረግበት ዓለም ውስጥ የባትሪ አቅርቦት ሰንሰለት ጥረቶችን አላቆመም።

የአሜሪካ የዋጋ ግሽበት ቅነሳ ሕግ በቻይና ምርቶች ላይ የአካባቢውን የቢኤስኤስ የማኑፋክቸሪንግ እና የማስመጣት ቀረጥ ስራዎችን ለመፍጠር እና ከውጭ በሚገቡ ምርቶች ላይ ያለውን ጥገኝነት ለመቀነስ ያነሳሳል። ሆኖም ግን፣ እነዚህ መለኪያዎች ከፍተኛ የአጭር ጊዜ ወጪዎች ስላሉ የግሪድ-ደረጃ የኃይል ማከማቻ እና የኤሌክትሪክ ኃይል ማመንጫዎችን ቀስ በቀስ የመጠቀም አደጋን ያስከትላሉ።

ቻይና በተቃውሞ አጸፋውን ተቀበለችእቅድየካቶድ እና የአኖድ ማምረቻ መሳሪያዎችን እንዲሁም የሊቲየም ማውጣት እና የማጥራት ቴክኖሎጂን ወደ ውጭ መላክን ለማገድ። ESS እና የባትሪ ሴል ማምረቻ በአካባቢው ቢገኙም ጥሬ ዕቃዎች አሁንም በቻይና ውስጥ ተተክለው የሚቆዩ ሲሆን ይህም የችግር ማነቆውን ወደ ላይ ያንቀሳቅሳል።

በ2025 የዓለም የኃይል ማከማቻ ገበያ ለሁለት ሊከፈል ይችላል። እንደ ዩናይትድ ስቴትስ፣ ህንድ እና MENA ያሉ የጥበቃ ገበያዎች ለሥራ ፈጠራ አካባቢያዊ የአቅርቦት ሰንሰለቶችን ቅድሚያ ይሰጣሉ፤ ግሎባል ሳውዝ ደግሞ ተመጣጣኝ ዋጋ እና የኢኮኖሚ እድገትን ለማምጣት ከታሪፍ ነፃ በሆኑ ምርቶች ላይ ያተኩራል።

ይህ ተለዋዋጭነት እንደ የ1800ዎቹ የበቆሎ ህጎች ያሉ ታሪካዊ የግሎባላይዜሽን ክርክሮችን ያስተጋባል። የኢነርጂ ማከማቻ ዘርፉ በንግድ ላይ የተመሰረተ ፈጠራ እና በኢኮኖሚያዊ አለመመጣጠን እና በስራ መፈናቀል አደጋዎች መካከል ተመሳሳይ ውጥረቶች ያጋጥሙታል።

ወደፊት የሚወስደው መንገድ

ስለዚህ የ2025 ዓመት ለኢነርጂ ማከማቻ ኢንዱስትሪ ሌላ የመቀያየር ነጥብ ይሆናል። የቴክኖሎጂ እድገት እና የወጪ መቀነስ ተቀባይነትን እያፋጠኑ እና ረዘም ላለ ጊዜ የሚቆይ ማከማቻን እንዲሁም 100% የታዳሽ ፍርግርግ አዋጭነትን ሲያመጡ፣ ገበያዎች የኢነርጂ መልክዓ ምድራቸውን እንደገና ለመግለጽ እየተዘጋጁ ነው። ለአቅርቦት ሰንሰለት የበላይነት የሚደረገው ዓለም አቀፍ ውድድር የኢነርጂ ማከማቻ ከአሁን በኋላ ደጋፊ ቴክኖሎጂ ብቻ ሳይሆን የኢነርጂ ሽግግር ማዕከላዊ ምሰሶ መሆኑን ያጎላል።

የዓለም አቀፍ የአቅርቦት ሰንሰለቶች ክፍፍል፣ በተከላካይ ፖሊሲዎች የተገፋፋ፣ ስለ ኢነርጂ ፍትሃዊነት እና ፈጠራ አፋጣኝ ጥያቄዎችን ያስነሳል። ለአካባቢያዊ የማኑፋክቸሪንግ ግፊት የመቋቋም አቅምን ያነቃቃል ወይስ በተመጣጣኝ ዋጋ ማስመጣት ላይ የተመሰረቱ እና "የማፈን ነጥብ" ወደላይ ወደላይ የሚያሸጋግሩ ገበያዎች ላይ ያለውን እድገት ያዘገያል?

እነዚህን ተለዋዋጭ ሁኔታዎች በማሰስ፣ የኢነርጂ ማከማቻ ዘርፉ ከኃይል ኢኮኖሚዎች የበለጠ የማድረግ አቅም አለው - ኢንዱስትሪዎች በዓለም አቀፍ ፈተናዎች ፊት ውድድርን፣ ትብብርን እና ዘላቂነትን እንዴት ማመጣጠን እንደሚችሉ ምሳሌ ሊሰጥ ይችላል። ዛሬ የሚወሰኑት ውሳኔዎች ከ2025 በኋላ በጥሩ ሁኔታ የሚስማሙ ሲሆኑ፣ የኢነርጂ ሽግግርን ብቻ ሳይሆን የሚቀጥሉትን አስርት ዓመታት ሰፊውን ማህበራዊና ኢኮኖሚያዊ አቅጣጫም ይቀርጻሉ።