ផ្លូវបំបែកសម្រាប់ផ្ទុកថាមពល

យើងកំពុងក្លាយជាទម្លាប់ទៅនឹងឆ្នាំបំបែកកំណត់ត្រាសម្រាប់ការផ្ទុកថាមពល ហើយឆ្នាំ 2024 មិនមានករណីលើកលែងនោះទេ។ ក្រុមហ៊ុនផលិត Tesla បានដាក់ពង្រាយកម្លាំង 31.4 GWh កើនឡើង 213% ពីឆ្នាំ 2023 ហើយអ្នកផ្តល់ព័ត៌មានទីផ្សារ Bloomberg New Energy Finance បានបង្កើនការព្យាករណ៍របស់ខ្លួនពីរដង ដោយបញ្ចប់ឆ្នាំដែលព្យាករណ៍ថានឹងមានការផ្ទុកថាមពលថ្មជិត 2.4 TWh នៅឆ្នាំ 2030។ នោះទំនងជាការប៉ាន់ស្មានមិនដល់។

រង្វិលជុំមតិត្រឡប់វិជ្ជមាន និងកំណើនអិចស្ប៉ូណង់ស្យែលគឺពិបាកទស្សន៍ទាយណាស់។ មនុស្សមិនត្រូវបានបង្កើតឡើងយ៉ាងល្អដើម្បីដំណើរការនិទស្សន្ត។ នៅឆ្នាំ 2019 កន្លែងផ្ទុកថាមពលដោយបូមទឹក (PHS) បានផ្គត់ផ្គង់ 90% នៃថាមពលផ្ទុកថាមពលសកល (វាស់ជាជីហ្គាវ៉ាត់) ប៉ុន្តែថ្មត្រូវបានកំណត់ថានឹងវ៉ាដាច់នៅឆ្នាំ 2025 និងសមត្ថភាពផ្ទុកថាមពលដែលពាក់ព័ន្ធរបស់វាគិតជាជីហ្គាវ៉ាត់ម៉ោងនៅឆ្នាំ 2030។

ថ្មគឺជាបច្ចេកវិទ្យាមួយ មិនមែនជាឥន្ធនៈទេ ហើយអនុវត្តតាម "អត្រាការរៀនសូត្រ" កាត់បន្ថយតម្លៃដូចទៅនឹងឧបករណ៍ពាក់កណ្តាលនៃឧបករណ៍ថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យជាងទ្រព្យសម្បត្តិថាមពលប្រពៃណី។ តម្លៃកោសិកាថ្មបានធ្លាក់ចុះប្រហែល 29% សម្រាប់រាល់ការកើនឡើងទ្វេដងនៃទំហំទីផ្សារក្នុងប៉ុន្មានទសវត្សរ៍ថ្មីៗនេះ នេះបើយោងតាមអ្នកស្រាវជ្រាវនៅ RMI think tank ។

ជំនាន់ថ្មីនៃកោសិកា lithium ferro-phosphate (LFP) "3xx Ah" - 305Ah, 306Ah, 314Ah, 320Ah - បានចូលផលិតកម្ម ដោយផ្តល់នូវដង់ស៊ីតេថាមពលខ្ពស់ និងតម្លៃឯកតាទាបជាងកោសិកា 280Ah ។ ពួកគេត្រូវការការកំណត់ឡើងវិញនូវខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មតិចតួច ដោយសារកត្តាទម្រង់ prismatic ស្រដៀងគ្នា។

តម្រូវការរថយន្តអគ្គិសនីយឺតជាងការរំពឹងទុក (EV) បានបណ្តាលឱ្យការផ្គត់ផ្គង់លើស ធ្វើឱ្យតម្លៃវត្ថុធាតុដើមរបស់ថ្មធ្លាក់ចុះបន្ថែមទៀត និងបង្កឱ្យមានការប្រកួតប្រជែងតម្លៃដ៏ខ្លាំងក្លា។ នៅឆ្នាំ 2024 តម្លៃជាមធ្យមនៃប្រព័ន្ធផ្ទុកថាមពល (ESS) បានធ្លាក់ចុះ 40% មកត្រឹម $165/kWh ដែលជាការធ្លាក់ចុះខ្លាំងបំផុតក្នុងកំណត់ត្រា។ ការចំណាយរបស់ចិនគឺទាបជាងយ៉ាងខ្លាំង ដោយសារការដេញថ្លៃ 16 GWh PowerChina បានឃើញតម្លៃ ESS ជាមធ្យម$66.3/kWh ក្នុងខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024.

ការលោតផ្លោះរយៈពេលយូរ

តម្លៃកោសិកាធ្លាក់ចុះ ផ្តល់អត្ថប្រយោជន៍ច្រើនដល់ប្រព័ន្ធផ្ទុកថាមពលដែលមានរយៈពេលវែង។ គម្រោងទាំងនេះ ជាមួយនឹងសមាសធាតុតម្លៃកោសិកាខ្ពស់កំពុងដំណើរការបានលឿនជាងការរំពឹងទុក ដូច្នេះគេហទំព័រដែលមានការផ្ទុករយៈពេលវែងគឺ "លោតផ្លោះ" ថ្មពីមួយទៅពីរម៉ោងសម្រាប់បទប្បញ្ញត្តិប្រេកង់ក្រឡាចត្រង្គ និងការផ្លាស់ប្តូរបន្ទុកនៅសហរដ្ឋអាមេរិក និងអូស្ត្រាលី។

ជាឧទាហរណ៍ គម្រោងសមុទ្រក្រហមរបស់ប្រទេសអារ៉ាប៊ីសាអូឌីត ពេលនេះរៀបចំ "មីក្រូក្រាតធំបំផុតរបស់ពិភពលោក" ដែលជាប្រព័ន្ធថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យ 400 មេហ្គាវ៉ាត់ និងប្រព័ន្ធផ្ទុកថាមពលថ្ម 225 មេហ្គាវ៉ាត់/1.3 ជីហ្គាវ៉ាត់ម៉ោង (BESS)។

អារ៉ាប៊ីសាអូឌីតមានថាមពលថ្ម 33.5 GWh ដែលកំពុងដំណើរការ ដែលកំពុងសាងសង់ ឬដេញថ្លៃ - ទាំងអស់ដែលមានរយៈពេលផ្ទុកពី 4 ទៅ 5 ម៉ោង - និង 34 GWh បន្ថែមទៀតដែលត្រូវបានគ្រោងទុកនៅក្រោមយុទ្ធសាស្រ្តថាមពល Vision 2030 របស់ខ្លួន។ នោះអាចដាក់ប្រទេសអារ៉ាប៊ីសាអូឌីតក្នុងចំណោមទីផ្សារផ្ទុកថាមពលកំពូលទាំងប្រាំនៅទូទាំងពិភពលោកនៅឆ្នាំ 2026។ សក្ដានុពលស្រដៀងគ្នានេះទំនងជានៅទូទាំងមជ្ឈិមបូព៌ា និងអាហ្វ្រិកខាងជើង (MENA) ខ្សែក្រវ៉ាត់ព្រះអាទិត្យពីម៉ារ៉ុកដល់អារ៉ាប់រួម ដោយដាក់តំបន់ជាអ្នកនាំចេញថាមពលស្អាត ហើយភាគច្រើនស្ថិតនៅក្រោមរ៉ាដារបស់អ្នកព្យាករណ៍ ដោយសារល្បឿននៃការអភិវឌ្ឍន៍។

ក្នុងស្រុក និងសកល

ទោះបីជាមាននិន្នាការរីកចម្រើនក៏ដោយ ក៏ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ថ្មនៅតែគ្រប់គ្រងដោយប្រទេសចិន។ ការប៉ុនប៉ងដើម្បីពង្រឹងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ក្នុងតំបន់បានជួបការលំបាកយ៉ាងខ្លាំងក្នុងការប្រកួតប្រជែង។ ការដួលរលំនៃក្រុមហ៊ុន Britishvolt នៅចក្រភពអង់គ្លេស និងឯកសារការពារការក្ស័យធនរបស់ Northvolt នៅក្នុងសហភាពអឺរ៉ុប ជាឧទាហរណ៍ច្បាស់លាស់។ នោះមិនបានបញ្ឈប់កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ថ្មចំពេលមានពិភពការពារកាន់តែច្រើន។

ច្បាប់កាត់បន្ថយអតិផរណារបស់សហរដ្ឋអាមេរិកបានលើកទឹកចិត្តដល់ការផលិត និងពន្ធនាំចូល BESS ក្នុងស្រុកលើផលិតផលចិនក្នុងគោលបំណងបង្កើតការងារ និងកាត់បន្ថយការពឹងផ្អែកលើការនាំចូល។ វិធានការទាំងនោះប្រថុយនឹងការយឺតយ៉ាវក្នុងការទទួលយកការផ្ទុកថាមពលតាមខ្នាតក្រឡាចត្រង្គ និង EVs ប៉ុន្តែដោយសារការចំណាយរយៈពេលជិតកាន់តែខ្ពស់។

ចិន​បាន​សងសឹក​ដោយ​ការ​បាញ់​ប្រហារផែនការមួយ។ដើម្បីហាមឃាត់ការនាំចេញឧបករណ៍ផលិត cathode និង anode ក៏ដូចជាបច្ចេកវិទ្យាទាញយក និងចម្រាញ់ពីលីចូម។ ទោះបីជាការផលិតកោសិកាថ្ម ESS និងថ្មត្រូវបានធ្វើមូលដ្ឋានីយកម្មក៏ដោយ វត្ថុធាតុដើមនឹងនៅតែប្រមូលផ្តុំនៅក្នុងប្រទេសចិន ដោយជំរុញឱ្យមានការរាំងស្ទះ។

នៅឆ្នាំ 2025 ទីផ្សារស្តុកថាមពលសកលអាចបំបែកជាពីរ។ ទីផ្សារអ្នកការពារដូចជាសហរដ្ឋអាមេរិក ឥណ្ឌា និង MENA នឹងផ្តល់អាទិភាពដល់ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ក្នុងស្រុកសម្រាប់ការបង្កើតការងារ ខណៈដែល Global South នឹងផ្តោតលើការនាំចូលដោយគ្មានពន្ធ ដើម្បីជំរុញឱ្យមានតម្លៃសមរម្យ និងកំណើនសេដ្ឋកិច្ច។

ថាមវន្ត​បាន​បន្ទរ​ការ​ជជែក​ដេញដោល​សាកលភាវូបនីយកម្ម​ជា​ប្រវត្តិសាស្ត្រ​ដូចជា​ច្បាប់​ពោត​នៃ​ទសវត្សរ៍​ឆ្នាំ 1800 ជាដើម។ វិស័យផ្ទុកថាមពលប្រឈមមុខនឹងភាពតានតឹងស្រដៀងគ្នារវាងការច្នៃប្រឌិតដែលជំរុញដោយពាណិជ្ជកម្ម និងហានិភ័យនៃវិសមភាពសេដ្ឋកិច្ច និងការផ្លាស់ទីលំនៅការងារ។

ផ្លូវទៅមុខ

ដូច្នេះ ឆ្នាំ 2025 នឹង​សម្គាល់​ចំណុច​ឆ្លុះ​បញ្ចាំង​មួយ​ទៀត​សម្រាប់​ឧស្សាហកម្ម​ស្តុក​ថាមពល។ ដោយសារភាពជឿនលឿនផ្នែកបច្ចេកវិទ្យា និងការចំណាយធ្លាក់ចុះបង្កើនល្បឿននៃការអនុម័ត និងនាំមកនូវការផ្ទុករយៈពេលវែង ក៏ដូចជាលទ្ធភាពនៃបណ្តាញដែលអាចកកើតឡើងវិញបាន 100% ទីផ្សារកំពុងត្រៀមខ្លួនកាន់តែខ្លាំងឡើងដើម្បីកំណត់ឡើងវិញនូវទេសភាពថាមពលរបស់ពួកគេ។ ការប្រណាំងជាសាកលសម្រាប់ការត្រួតត្រាខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ គូសបញ្ជាក់ពីរបៀបដែលការផ្ទុកថាមពលមិនគ្រាន់តែជាបច្ចេកវិទ្យាគាំទ្រប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែជាសសរស្តម្ភកណ្តាលនៃការផ្លាស់ប្តូរថាមពល។

ការបែងចែកនៃខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់សកល ដែលជំរុញដោយគោលនយោបាយគាំពារនិយម បង្កជាសំណួរសំខាន់ៗអំពីសមធម៌ថាមពល និងការច្នៃប្រឌិត។ តើការជំរុញឱ្យមានភាពធន់នឹងការផលិតក្នុងស្រុកឬវានឹងធ្វើឱ្យដំណើរការយឺតនៅក្នុងទីផ្សារដែលពឹងផ្អែកលើការនាំចូលដែលមានតម្លៃសមរម្យ ហើយគ្រាន់តែផ្លាស់ប្តូរ "ចំណុចច្របូកច្របល់" បន្ថែមទៀត?

ក្នុងការរុករកសក្ដានុពលទាំងនេះ វិស័យផ្ទុកថាមពលមានសក្តានុពលដើម្បីធ្វើលើសពីសេដ្ឋកិច្ចថាមពល វាអាចកំណត់គំរូមួយសម្រាប់របៀបដែលឧស្សាហកម្មអាចធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពការប្រកួតប្រជែង កិច្ចសហប្រតិបត្តិការ និងនិរន្តរភាពក្នុងការប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាប្រឈមជាសកល។ ការសម្រេចចិត្តដែលបានធ្វើឡើងនៅថ្ងៃនេះនឹងមានភាពល្អប្រសើរលើសពីឆ្នាំ 2025 ដែលបង្ហាញមិនត្រឹមតែការផ្លាស់ប្តូរថាមពលប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែគន្លងសេដ្ឋកិច្ចសង្គមកាន់តែទូលំទូលាយនៃទសវត្សរ៍ខាងមុខ។