Ma stasyonên barkirina EV bi rastî hewceyê hilanîna enerjiyê ne?
Stasyonên şarjkirina wesayîtên elektrîkî (EV) hewceyê hilanîna enerjiyê ne. Bi zêdebûna hejmara wesayîtên elektrîkê re, bandor û barê stasyonên şarjkirinê li ser tora elektrîkê zêde dibe, û zêdekirina pergalên hilanîna enerjiyê bûye çareseriyek pêwîst. Sîstemên hilanîna enerjiyê dikarin bandora stasyonên şarjkirinê li ser tora elektrîkê sivik bikin û aramiya û aboriya wê baştir bikin.
Stasyona şarjkirina depokirina enerjiyê binesaziyeke şarjkirinê ya jîr e ku hilberîna enerjiya fotovoltaîk, pergala depokirina enerjiyê û stûnên şarjkirina wesayîtên elektrîkê vedihewîne. Karê wê yê sereke ew e ku bi rêya depokirina enerjiyê û veavakirina çêtirînkirî karanîna bi bandor a enerjiya paqij û aramiya dabînkirina enerjiyê bi dest bixe.
Li gorî îstasyonên şarjê yên yekane yên kevneşopî, ev santral xwedî avantajên girîng e wekî temamkeriya pir-enerjî, teserûfa enerjiyê û parastina jîngehê, û kêmkirina barê lûtkeyê. Di xebitandina rastîn de, ew dikare bi rêya veavakirin û rêveberiya şandinê ya çêtirînkirî feydeyên aborî û civakî herî zêde bike.
Feydeyên Bikaranîna Depokirina Enerjiyê
1 Îstasyonên şarjkirina EV-ê yên bi enerjiya rojê ya PV û BESS di şert û mercên guncaw de xwebixweyîbûna enerjiyê bi dest dixin. Ew di rojê de bi rêya enerjiya rojê elektrîkê çêdikin û di şevê de enerjiya embarkirî bikar tînin, girêdayîbûna bi tora elektrîkê ya kevneşopî kêm dikin û rola qatkirina lûtkeyan û dagirtina geliyan dilîzin.
2 Di demeke dirêj de, sîstemên hilanîn û şarjkirina fotovoltaîk ên yekgirtî lêçûnên enerjiyê kêm dikin, nemaze dema ku enerjiya rojê tune be. Wekî din, îstasyonên hilanîn û şarjkirina fotovoltaîk ên yekgirtî dikarin lêçûnên xebitandinê kêm bikin û feydeyên aborî bi rêya arbitrajkirina bihayê elektrîkê ya li gorî lûtkeyê baştir bikin. Ew di demên bihayên elektrîkê yên nizm de elektrîkê hilînin û di demên lûtkeyê de elektrîkê bikar tînin an difiroşin da ku feydeyên darayî herî zêde bikin.
3 Her ku wesayîtên nû yên enerjiyê zêde dibin, daxwaza ji bo stûnên şarjkirinê jî zêde dibe. Sîstema yekbûyî bi gelemperî alavên şarjkirina wesayîtên elektrîkê dihewîne, û bikarhêner wesayîtên elektrîkê ji bo şarjkirinê bi pergalê ve girêdidin. Ev dihêle ku wesayîtên elektrîkê bi rêya hilberîna enerjiya rojê werin şarj kirin, bi vî rengî girêdayîbûna bi torên elektrîkê yên kevneşopî kêm dibe.
Sîstemên fotovoltaîk, depokirina enerjiyê û şarjkirinê yên yekbûyî dikarin karûbarên şarjkirinê yên stabîltir û pêbawertir peyda bikin, daxwaza şarjkirinê ya ku bi lez mezin dibe bicîh bînin, ezmûna şarjkirinê ya xwediyên otomobîlan baştir bikin û bibin alîkar ku wesayîtên nû yên enerjiyê yên li bazarê baştir bibin.
4 Yekkirina fotovoltaîk, depokirina enerjiyê û şarjkirinê modelek nû ji bo operasyonên bazirganî peyda dike. Bo nimûne, digel karûbarên nû yên bazara hêzê yên wekî bersiva daxwazê û santralên elektrîkê yên virtual, ew ê pêşveçûna alavên fotovoltaîk, depokirina enerjiyê, şarjkirinê û zincîrên pîşesaziyê yên têkildar bimeşîne, û mezinbûna aborî û kar pêş bixe.
Dema weşandinê: 25ê Cotmeha 2024an