ຂ່າວ SFQ
ເສັ້ນທາງແຍກສຳລັບການເກັບຮັກສາພະລັງງານ

ຂ່າວ

ເສັ້ນທາງແຍກສຳລັບການເກັບຮັກສາພະລັງງານ

ພວກເຮົາກຳລັງຄຸ້ນເຄີຍກັບປີທີ່ທຳລາຍສະຖິຕິສຳລັບການເກັບຮັກສາພະລັງງານ, ແລະປີ 2024 ກໍ່ບໍ່ມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນ. ຜູ້ຜະລິດ Tesla ໄດ້ນຳໃຊ້ 31.4 GWh, ເພີ່ມຂຶ້ນ 213% ຈາກປີ 2023, ແລະຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຂໍ້ມູນຕະຫຼາດ Bloomberg New Energy Finance ໄດ້ຍົກການຄາດຄະເນຂອງຕົນສອງຄັ້ງ, ໂດຍສິ້ນສຸດປີທີ່ຄາດຄະເນວ່າການເກັບຮັກສາພະລັງງານແບັດເຕີຣີເກືອບ 2.4 TWh ພາຍໃນປີ 2030. ນັ້ນອາດຈະເປັນການປະເມີນຕໍ່າເກີນໄປ.

ວົງວຽນຂອງຄຳຕິຊົມໃນທາງບວກ ແລະ ການເຕີບໂຕແບບກ້າວກະໂດດແມ່ນຍາກທີ່ຈະຄາດເດົາໄດ້. ມະນຸດຍັງບໍ່ທັນໄດ້ກຽມພ້ອມທີ່ຈະປະມວນຜົນຕົວເລກຊີ້ກຳລັງໄດ້ດີ. ໃນປີ 2019, ການເກັບຮັກສາພະລັງງານດ້ວຍນ້ຳແບບສູບ (PHS) ໄດ້ສະໜອງພະລັງງານເກັບມ້ຽນພະລັງງານທົ່ວໂລກ 90% (ວັດແທກເປັນກິໂລວັດ), ແຕ່ແບັດເຕີຣີຄາດວ່າຈະແຊງໜ້າໃນປີ 2025 ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການເກັບຮັກສາພະລັງງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ເປັນກິໂລວັດ-ຊົ່ວໂມງ, ພາຍໃນປີ 2030.

ແບັດເຕີຣີແມ່ນເທັກໂນໂລຢີ, ບໍ່ແມ່ນເຊື້ອເພີງ, ແລະປະຕິບັດຕາມ “ອັດຕາການຮຽນຮູ້” ການຫຼຸດຜ່ອນລາຄາຄ້າຍຄືກັບເຄິ່ງຕົວນຳຂອງອຸປະກອນພະລັງງານແສງຕາເວັນຫຼາຍກວ່າຊັບສິນພະລັງງານແບບດັ້ງເດີມ. ລາຄາແບັດເຕີຣີໄດ້ຫຼຸດລົງປະມານ 29% ສຳລັບທຸກໆສອງເທົ່າຂອງຂະໜາດຕະຫຼາດໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ອີງຕາມນັກຄົ້ນຄວ້າທີ່ RMI think tank.

ເຊວ lithium ferro-phosphate (LFP) ລຸ້ນໃໝ່ “3xx Ah” – 305Ah, 306Ah, 314Ah, 320Ah – ໄດ້ເຂົ້າສູ່ການຜະລິດແລ້ວ, ເຊິ່ງສະເໜີຄວາມໜາແໜ້ນຂອງພະລັງງານທີ່ສູງກວ່າ ແລະ ຕົ້ນທຶນຕໍ່ໜ່ວຍຕ່ຳກວ່າເຊວ 280Ah. ພວກມັນຕ້ອງການການຕັ້ງຄ່າສາຍການຜະລິດໃໝ່ໜ້ອຍທີ່ສຸດເນື່ອງຈາກຮູບແບບທີ່ຄ້າຍຄືກັນ.

ຄວາມຕ້ອງການລົດໄຟຟ້າ (EV) ທີ່ຊ້າກວ່າທີ່ຄາດໄວ້ໄດ້ເຮັດໃຫ້ເກີດການສະໜອງເກີນ, ເຮັດໃຫ້ລາຄາວັດຖຸດິບແບັດເຕີຣີຕົກຕໍ່າລົງຕື່ມອີກ ແລະ ເຮັດໃຫ້ເກີດການແຂ່ງຂັນດ້ານລາຄາທີ່ຮຸນແຮງ. ໃນປີ 2024, ລາຄາສະເລ່ຍຂອງລະບົບເກັບຮັກສາພະລັງງານ (ESS) ຫຼຸດລົງ 40% ມາຢູ່ທີ່ 165 ໂດລາ/ກິໂລວັດໂມງ, ເຊິ່ງເປັນການຫຼຸດລົງທີ່ສູງທີ່ສຸດເປັນປະຫວັດການ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຈີນຕໍ່າກວ່າຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ຍ້ອນວ່າການປະມູນ PowerChina 16 GWh ເຫັນວ່າລາຄາ ESS ສະເລ່ຍ...$66.3/kWh ໃນເດືອນທັນວາ 2024.

ການໂດດຂ້າມໄລຍະຍາວ

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງເຊວທີ່ຫຼຸດລົງສົ່ງຜົນປະໂຫຍດຢ່າງບໍ່ສົມສ່ວນຕໍ່ລະບົບເກັບຮັກສາພະລັງງານທີ່ມີໄລຍະເວລາຍາວນານ. ໂຄງການເຫຼົ່ານີ້, ດ້ວຍອົງປະກອບທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງເຊວທີ່ສູງກວ່າ, ກຳລັງກາຍເປັນສິ່ງທີ່ເປັນໄປໄດ້ໄວກວ່າທີ່ຄາດໄວ້, ດັ່ງນັ້ນສະຖານທີ່ທີ່ມີການເກັບຮັກສາໄລຍະຍາວຈຶ່ງ "ກ້າວກະໂດດ" ແບັດເຕີຣີໜຶ່ງຫາສອງຊົ່ວໂມງສຳລັບການຄວບຄຸມຄວາມຖີ່ຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ ແລະ ການປ່ຽນການໂຫຼດໃນສະຫະລັດ ແລະ ອົດສະຕຣາລີ.

ຕົວຢ່າງ, ໂຄງການທະເລແດງຂອງຊາອຸດິອາຣາເບຍ ປະຈຸບັນເປັນເຈົ້າພາບ "ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຂະໜາດນ້ອຍທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ" - ລະບົບເກັບຮັກສາພະລັງງານແສງຕາເວັນ 400 ເມກາວັດ ແລະ ລະບົບເກັບຮັກສາພະລັງງານແບັດເຕີຣີ 225 ເມກາວັດ/1.3 ຊິກາວັດໂມງ (BESS).

ຊາອຸດິອາຣາເບຍມີແບັດເຕີຣີ 33.5 GWh ທີ່ກຳລັງໃຊ້ງານ, ກຳລັງກໍ່ສ້າງ, ຫຼື ໄດ້ຮັບການປະມູນ - ທັງໝົດມີໄລຍະເວລາເກັບຮັກສາສີ່ຫາຫ້າຊົ່ວໂມງ - ແລະ ມີແຜນການເພີ່ມອີກ 34 GWh ພາຍໃຕ້ຍຸດທະສາດພະລັງງານ Vision 2030 ຂອງຕົນ. ນັ້ນອາດຈະເຮັດໃຫ້ຊາອຸດິອາຣາເບຍຢູ່ໃນບັນດາຕະຫຼາດເກັບຮັກສາພະລັງງານອັນດັບຕົ້ນໆຫ້າຂອງໂລກພາຍໃນປີ 2026. ການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຄ້າຍຄືກັນນີ້ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະເກີດຂຶ້ນໃນທົ່ວຕາເວັນອອກກາງ ແລະ ອາຟຣິກາເໜືອ (MENA), ຕັ້ງແຕ່ໂມຣັອກໂຄຈົນເຖິງສະຫະລັດອາຣັບເອມີເຣດ, ເຮັດໃຫ້ພາກພື້ນນີ້ເປັນຜູ້ສົ່ງອອກພະລັງງານທີ່ສະອາດ ແລະ ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຢູ່ພາຍໃຕ້ການສັງເກດຂອງຜູ້ພະຍາກອນ, ຍ້ອນຄວາມໄວຂອງການພັດທະນາ.

ຄູບິກ-ກຣ

ທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ທົ່ວໂລກ

ເຖິງວ່າຈະມີແນວໂນ້ມທີ່ດີ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງແບັດເຕີຣີຍັງຄົງຖືກຄອບງຳໂດຍຈີນ. ຄວາມພະຍາຍາມທີ່ຈະສະໜັບສະໜູນລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງໃນພາກພື້ນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການແຂ່ງຂັນ. ການລົ້ມລະລາຍຂອງ Britishvolt ໃນສະຫະລາຊະອານາຈັກ ແລະ ການຍື່ນຟ້ອງຄະດີລົ້ມລະລາຍຂອງ Northvolt ໃນສະຫະພາບເອີຣົບເປັນຕົວຢ່າງທີ່ຊັດເຈນ. ສິ່ງນັ້ນບໍ່ໄດ້ຢຸດຄວາມພະຍາຍາມຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງແບັດເຕີຣີທ່າມກາງໂລກທີ່ມີການປົກປ້ອງຫຼາຍຂຶ້ນ.

ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາເງິນເຟີ້ຂອງສະຫະລັດໄດ້ກະຕຸ້ນການຜະລິດ BESS ໃນທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ພາສີນຳເຂົ້າສຳລັບຜະລິດຕະພັນຂອງຈີນ ໂດຍມີຈຸດປະສົງເພື່ອສ້າງວຽກເຮັດງານທຳ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການເພິ່ງພາການນຳເຂົ້າ. ມາດຕະການເຫຼົ່ານັ້ນມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະຮັບຮອງເອົາການເກັບຮັກສາພະລັງງານຂະໜາດຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ ແລະ ລົດໄຟຟ້າທີ່ຊ້າລົງ, ເນື່ອງຈາກຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນໄລຍະສັ້ນທີ່ສູງຂຶ້ນ.

ຈີນໄດ້ຕອບໂຕ້ດ້ວຍການໂຕ້ວາທີແຜນການຫ້າມການສົ່ງອອກອຸປະກອນການຜະລິດແຄໂທດ ແລະ ອາໂນດ ພ້ອມທັງເຕັກໂນໂລຊີການສະກັດ ແລະ ການກັ່ນຕອງລິທຽມ. ເຖິງແມ່ນວ່າການຜະລິດ ESS ແລະ ແບັດເຕີຣີຈະຢູ່ໃນທ້ອງຖິ່ນ, ແຕ່ວັດຖຸດິບຍັງຈະຢູ່ໃນປະເທດຈີນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ບັນຫາຄໍຂວດເກີດຂຶ້ນ.

ໃນປີ 2025, ຕະຫຼາດການເກັບຮັກສາພະລັງງານທົ່ວໂລກອາດຈະແບ່ງອອກເປັນສອງ. ຕະຫຼາດທີ່ປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມເຊັ່ນ: ສະຫະລັດອາເມລິກາ, ອິນເດຍ, ແລະ MENA ຈະໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງໃນທ້ອງຖິ່ນເພື່ອສ້າງວຽກເຮັດງານທຳ ໃນຂະນະທີ່ພາກໃຕ້ຂອງໂລກຈະສຸມໃສ່ການນຳເຂົ້າທີ່ບໍ່ມີພາສີ, ເພື່ອຊຸກຍູ້ຄວາມສາມາດໃນການຊື້ ແລະ ການເຕີບໂຕທາງເສດຖະກິດ.

ການເຄື່ອນໄຫວດັ່ງກ່າວສະທ້ອນເຖິງການໂຕ້ວາທີໂລກາພິວັດທາງປະຫວັດສາດ ເຊັ່ນ ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍສາລີໃນຊຸມປີ 1800. ຂະແໜງການເກັບຮັກສາພະລັງງານປະເຊີນກັບຄວາມເຄັ່ງຕຶງທີ່ຄ້າຍຄືກັນລະຫວ່າງນະວັດຕະກໍາທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍການຄ້າ ແລະ ຄວາມສ່ຽງຂອງຄວາມບໍ່ສະເໝີພາບທາງເສດຖະກິດ ແລະ ການຍົກຍ້າຍວຽກເຮັດງານທຳ.

ເສັ້ນທາງໄປຂ້າງໜ້າ

ດັ່ງນັ້ນ, ປີ 2025 ຈະເປັນຈຸດປ່ຽນແປງອີກອັນໜຶ່ງສຳລັບອຸດສາຫະກຳການເກັບຮັກສາພະລັງງານ. ຍ້ອນວ່າຄວາມກ້າວໜ້າທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຊີ ແລະ ການຫຼຸດລົງຂອງຕົ້ນທຶນເລັ່ງການຮັບຮອງເອົາ ແລະ ນຳເອົາການເກັບຮັກສາໄລຍະຍາວມາສູ່ອະນາຄົດ, ພ້ອມທັງຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າທົດແທນ 100%, ຕະຫຼາດຕ່າງໆກໍ່ມີຄວາມພ້ອມທີ່ຈະກຳນົດພູມສັນຖານພະລັງງານຂອງເຂົາເຈົ້າຄືນໃໝ່. ການແຂ່ງຂັນທົ່ວໂລກເພື່ອຄວາມໂດດເດັ່ນຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງເນັ້ນໃຫ້ເຫັນວ່າການເກັບຮັກສາພະລັງງານບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນເຕັກໂນໂລຊີທີ່ສະໜັບສະໜູນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນເສົາຄ້ຳຫຼັກຂອງການຫັນປ່ຽນພະລັງງານ.

ການແບ່ງແຍກຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງທົ່ວໂລກ, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບການກະຕຸ້ນຈາກນະໂຍບາຍປົກປ້ອງ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄຳຖາມທີ່ຮີບດ່ວນກ່ຽວກັບຄວາມສະເໝີພາບດ້ານພະລັງງານ ແລະ ນະວັດຕະກຳ. ການຊຸກຍູ້ການຜະລິດໃນທ້ອງຖິ່ນຈະຊຸກຍູ້ຄວາມຢືດຢຸ່ນ ຫຼື ມັນຈະຊ້າລົງຄວາມຄືບໜ້າໃນຕະຫຼາດທີ່ອາໄສການນຳເຂົ້າທີ່ມີລາຄາບໍ່ແພງ ແລະ ພຽງແຕ່ປ່ຽນ "ຈຸດອຸດຕັນ" ໄປທາງເທິງຕື່ມອີກ?

ໃນການນຳທາງການເຄື່ອນໄຫວເຫຼົ່ານີ້, ຂະແໜງການເກັບຮັກສາພະລັງງານມີທ່າແຮງທີ່ຈະເຮັດຫຼາຍກວ່າເສດຖະກິດພະລັງງານ - ມັນສາມາດກຳນົດຕົວຢ່າງສຳລັບວິທີທີ່ອຸດສາຫະກຳສາມາດດຸ່ນດ່ຽງການແຂ່ງຂັນ, ການຮ່ວມມື ແລະ ຄວາມຍືນຍົງໃນການປະເຊີນກັບສິ່ງທ້າທາຍທົ່ວໂລກ. ການຕັດສິນໃຈທີ່ເຮັດໃນມື້ນີ້ຈະສະທ້ອນເຖິງຫຼາຍເກີນກວ່າປີ 2025, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ສ້າງຮູບແບບການຫັນປ່ຽນພະລັງງານເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງສ້າງເສັ້ນທາງເສດຖະກິດ-ສັງຄົມທີ່ກວ້າງຂວາງຂອງທົດສະວັດທີ່ຈະມາເຖິງ.


ເວລາໂພສ: ວັນທີ 18 ກຸມພາ 2025