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Deyang, netzgebundenes PV-ESS-EV-Ladesystem

Deyang, netzgebundenes PV-ESS-EV-Ladesystem

Fallstudie: Deyang, On-GridPV-ESS-EV-Ladesystem

Netzgebundenes PV-ESS-EV-Ladesystem

Projektbeschreibung

Das Deyang On-Grid PV-ESS-EV-Ladesystem erstreckt sich über eine Fläche von 60 Quadratmetern und ist eine robuste Initiative, die 45 PV-Module nutzt, um täglich 70 kWh erneuerbare Energie zu erzeugen.Das System ist darauf ausgelegt, fünf Parkplätze gleichzeitig eine Stunde lang aufzuladen und damit der wachsenden Nachfrage nach effizienten und umweltfreundlichen Ladelösungen für Elektrofahrzeuge (EV) gerecht zu werden.

Komponenten

Dieses innovative System integriert vier Schlüsselkomponenten und bietet einen umweltfreundlichen, effizienten und intelligenten Ansatz für das Laden von Elektrofahrzeugen:

PV-Komponenten: Die PV-Module wandeln Sonnenlicht in Strom um und dienen als primäre Quelle erneuerbarer Energie für das System.

Wechselrichter: Der Wechselrichter wandelt den von den PV-Modulen erzeugten Gleichstrom in Wechselstrom um und unterstützt so die Ladestation und die Netzanbindung.

Ladestation für Elektrofahrzeuge: Die Station lädt Elektrofahrzeuge effizient auf und trägt so zum Ausbau einer sauberen Transportinfrastruktur bei.

Energiespeichersystem (ESS): Das ESS verwendet Batterien, um überschüssige Energie zu speichern, die von den PV-Modulen erzeugt wird, und sorgt so für eine kontinuierliche Stromversorgung, auch in Zeiten geringer Solarenergieerzeugung.

PV-ESS-EV-Ladestation
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Wie funktioniert die Dosierung?

Während der Spitzenstunden der Sonneneinstrahlung versorgt der von den Solarmodulen erzeugte PV-Strom direkt die Ladestation für Elektrofahrzeuge und liefert so saubere und erneuerbare Energie zum Laden von Elektrofahrzeugen.In Fällen, in denen nicht genügend Solarstrom vorhanden ist, übernimmt das ESS nahtlos die Sicherstellung einer unterbrechungsfreien Ladekapazität und macht so den Bedarf an Netzstrom überflüssig.

Außerhalb der Spitzenzeiten, wenn kein Sonnenlicht vorhanden ist, ruht die PV-Anlage und die Station bezieht Strom aus dem städtischen Netz.Das ESS dient jedoch weiterhin dazu, überschüssige Solarenergie zu speichern, die während der Spitzenzeiten erzeugt wird, und die zum Laden von Elektrofahrzeugen außerhalb der Spitzenzeiten verwendet werden kann.Dadurch ist sichergestellt, dass die Ladestation immer über eine Notstromversorgung verfügt und für den Ökostromzyklus des nächsten Tages bereit ist.

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PV-ESS-EV-Ladestation-夜晚
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Vorteile

Wirtschaftlich und effizient: Der Einsatz von 45 PV-Modulen, die eine Tageskapazität von 70 kWh erzeugen, sorgt für kostengünstiges Laden und Spitzenlastverschiebung für optimale Effizienz.

MultiFunktionalität: Die Lösung von SFQ integriert nahtlos PV-Stromerzeugung, Energiespeicherung und Ladestationsbetrieb und bietet Flexibilität in verschiedenen Betriebsmodi.Kundenspezifische Designs werden auf die örtlichen Gegebenheiten zugeschnitten.

Notstromversorgung: Das System fungiert als zuverlässige Notstromquelle und stellt sicher, dass kritische Lasten, wie z. B. Ladegeräte für Elektrofahrzeuge, auch bei Stromausfällen betriebsbereit bleiben.

Zusammenfassung

Das Deyang On-Grid PV-ESS-EV-Ladesystem ist ein Beweis für das Engagement von SFQ, umweltfreundliche, effiziente und intelligente Energielösungen bereitzustellen.Dieser umfassende Ansatz geht nicht nur auf den unmittelbaren Bedarf an nachhaltigem Laden von Elektrofahrzeugen ein, sondern demonstriert auch Anpassungsfähigkeit und Widerstandsfähigkeit bei wechselnden Energiebedingungen.Das Projekt ist ein Leuchtturm für die Integration erneuerbarer Energien, Energiespeicherung und Infrastruktur für Elektrofahrzeuge zur Förderung einer saubereren und nachhaltigeren Zukunft.

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